Jeśli chodzi o hatchbacki segmentu B, gra bardzo się zmieniła od czasu pojawienia się Swifta. Hyundai naprawdę zdenerwował imprezę, wprowadzając i20. Dwie generacje później, Hyundai i20 Active, który jest jednym z najbardziej żywiołowych przejawów sprawności produktowej producenta, absolutnie miażdży go na rynku.
Oto lista 10 rzeczy, które chciałbyś mieć w Hyundaiu i20 Active:
1. Jest to jeden z wariantów, który faktycznie podąża udanymi śladami swojego poprzednika. i20 Active startuje po zwykłym hatchbacku i20, który z powodzeniem rządził wśród luków segmentu B.
2. Stylistyka zewnętrzna, szczególnie z przodu, odbiega od zwykłej normy rodziny Hyundai. Kratka w modelu Active jest teraz odwrócona, nadając mu bardziej sportowy wygląd. Z tyłu, ponadwymiarowe reflektory w tylnym zderzaku osiągają ten sam sportowy efekt.
3. Jazda po wyboistych drogach i nierównych odcinkach jest bezstresowa dzięki dużemu prześwitowi 190 mm w Hyundai i20 Active.
4. Zawieszenie w modelu Active zostało zmodyfikowane, aby zapewnić bardziej elastyczną jazdę, a samochód wykazuje neutralne zachowanie w dziale prowadzenia.
5. Wejdź do środka, a pokochasz dobrze wyposażoną kabinę i sposób, w jaki wygląda niemal europejsko. Wszystko sprawia wrażenie dobrze skompletowanego, a także jest trwałe.
6. Przestrzeń bagażowa, 285 litrów, nie jest największa w segmencie, ale jest dobrze ukształtowana, z minimalnymi ingerencjami w zawieszenie, co daje bardzo użyteczną przestrzeń do przechowywania.
7. Czterocylindrowy silnik CRDi o pojemności 1,4 litra ma sporą moc. Turbo lag jest minimalny, a płynne dostarczanie mocy sprawi, że będziesz chciał spędzać więcej czasu na przepustnicy. Właściwości jezdne są dobre, a sześciobiegowa skrzynia biegów zapewnia szybką zmianę przełożeń.
8. Ogólny poziom NVH i wyrafinowanie to jedna z rzeczy, które polubisz w Hyundaiu i20 Active. Od momentu naciśnięcia przełącznika start-stop i ruszenia, po czołganie się w korku i jazdę po otwartej drodze, nic tak naprawdę nie przeszkadza w kabinie.
9. Od sposobu, w jaki drzwi zamykają się z satysfakcjonującym trzaskiem, po miękko tłumione sprzężenie zwrotne różnych elementów sterujących, dbałość o szczegóły jest tutaj niesamowita.
10. Od projektorowych reflektorów ze światłami do jazdy dziennej, przez 16-calowe diamentowane felgi, bezkluczykowy system otwierania i zamykania, po tylne nawiewy klimatyzacji, chłodzony schowek na rękawiczki itp. Hyundai naprawdę wyposażył ten samochód.
